1944年初，日军在太平洋战场上节节败退，鉴于海上交通线受到美军严重阻扰，一方面急于在中国战场上打通大陆交通线，另一方面企图加强对台湾海峡海上交通线的控制，保障通往东南亚的海上交通安全，遂发动了淅东沿海和福州登陆作战。

    1944年9月27日，日军从闽江口北侧实施登陆，至10月4日侵占了福州。国民党军畏敌如虎，抵抗不力，致日军进占顺利，并安然盘踞八个月之久。此次战斗，日伪军亡一千四百余人，伤一千七百余人。国民党军亡一千余人，伤七百余人，失踪四百余人。

 

 

    9月27日四时三十分，日舰一艘驶近川石岛，向梅花和粗芦岛炮击。同时川石岛的日军向大、小沃炮击。八时许，日机8架开始轰炸福州、连江、长乐。接着日军400余人在小沃、东岱、浦口和官岭等处登陆。守备连江的国民党军不战而逃，退守丹阳。28日晨，日军占领连江，三十日拂晓，日汽艇3艘沿闽江驶近长门，与连江之敌配合攻占长门。十四时，进至独屏盾、三门溪。十八时，敌攻占汤岭。

    10月1日，日军占领降虎。三日拂晓，日军攻占大北岭头，十五时占罗汉山，十九时抵进屏山。此时，福州市区国民党军混乱不堪，纷纷外逃。4日晨，日军未遇任何抵抗进入福州市区。旅团部设马尾，金鸡山、祭酒岭、铜盘、五凤山部署了四个大队，并在义序抢修机场。

    5日拂晓，日军五百余人在洋屿登陆，二百余人在营前登陆。国民党军保安第一团放弃长乐，溃逃至玉田以东的东渡附近，日军轻取长乐。

    退至湾边的救火会援丁三百余人，于10月8日对日军进行袭击，指挥部设江口，分四路向仓前街推进，沿途群众闻讯，纷纷执木棍、扁担、锄头参战。十时，战斗打响，日军依托烟台山及附近楼房进行抗击。数小时后，日军组织反击，援丁经白鹭岭、湾边撤向南屿，日军即进占高盖山。

 

    1945年5月8日，德国法西斯无条件投降，中国抗战胜利已迫近。日本帝国主义不甘心失败，力图作最后顽抗。因此，日军决定收缩兵力，放弃福州，撤兵北上，加强沪、杭、甬地区防务。

    5月10日，福州、长乐日军开始向马尾集结，撤退前赶造了机帆船，破坏了义序机场。18日开始撤离，因船只不足，除机炮分队乘船出海，又驶至霞浦上岸北上外，其余四千多人由马尾经琯头、连江北撤。至28日晚，台江码头沿有日军百余人。国民党军第二四零团已进至洪山桥和新店，但不敢进城，待日军退尽才进入市区，并于云步山城隍庙纵火，将其化为灰烬，以示“克服”福州。北撤的日军6月8日到达福鼎，后撤向淅江平阳。